<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=11354"><dc:title>Intermodalni transport kontejnerjev kot alternativa klasičnemu transportu iz Shanghaija v mesta osrednje evrope : magistrska naloga</dc:title><dc:creator>Hanc,	Saša	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Rosi,	Bojan	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>logistika</dc:subject><dc:subject>intermodalni transport</dc:subject><dc:subject>intermodalno vozlišče</dc:subject><dc:subject>kontejner</dc:subject><dc:subject>spremljani transport</dc:subject><dc:subject>nespremljani transport</dc:subject><dc:subject>prevozni stroški</dc:subject><dc:description>V magistrskem delu Intermodalni transport kontejnerjev kot alternativa klasičnemu transportu iz Shanghaija v mesta osrednje Evrope bomo predstavili intermodalni transport in njegovo vlogo v okviru prometne politike Republike Slovenije. Opisali bomo vlogo logista, ki lahko s svojo naravnanostjo in poslanstvom veliko vpliva na razvoj intermodalnega transporta. V nalogi bomo predstavili tudi nekaj projektov, ki vplivajo in bodo vplivali na razvoj intermodalnega transporta v Evropski uniji. Intermodalni transport predstavlja veliko priložnost za nadaljnji razvoj in povečan obseg transporta v Sloveniji in Evropski uniji. Slovenija lahko izkoristi vse prednosti svoje geografske lege (luka Koper — kot vstopna luka v EU in križanje V. in X. koridorja na območju Slovenije).
V drugem delu pa bomo poskusili s praktičnim primerom izračuna prevoznih stroškov iz Shanghaija do nekaterih evropskih mest dokazati, da je intermodalni transport cenejša, varnejša, hitrejša in ekološko prijaznejša oblika transporta kot klasičen transport.</dc:description><dc:publisher>[S. Hanc]</dc:publisher><dc:date>2009</dc:date><dc:date>2009-08-14 12:03:04</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>11354</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>