<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=13055"><dc:title>METODOLOGIJA ZA DIMENZIONIRANJE NESEMAFORIZIRANIH NIVOJSKIH KRIŽIŠČ</dc:title><dc:creator>Vogrinec,	Petra	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Sever,	Drago	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Toplak,	Sebastian	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>nivojska križišča</dc:subject><dc:subject>nesemaforizirana križišča</dc:subject><dc:subject>zamuda</dc:subject><dc:subject>nivo uslug</dc:subject><dc:description>Promet je pomemben dejavnik v razvoju človeštva. Omogoča transport ljudi, tovora in informacij. Ker se cestni promet iz leta v leto povečuje, prihaja do večjih zamud in kolon na cestah in v križiščih. Če so povprečne zamude prevelike, je treba izvesti ukrepe za povečanje prepustnosti ceste oziroma križišča.
V diplomi je predstavljena metodologija za dimenzioniranje nesemaforiziranih nivojskih križišč. Poudarek je na križišču glavne in stranske ceste. Izračun je narejen po »Highway Capacity Manual 2000« in z računalniškim programom »SIDRA intersection«. Prav tako je narejena primerjava teh dveh metodologij na konkretnem primeru.</dc:description><dc:publisher>[P. Vogrinec]</dc:publisher><dc:date>2010</dc:date><dc:date>2010-01-25 14:41:32</dc:date><dc:type>Diplomsko delo</dc:type><dc:identifier>13055</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>