<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=16895"><dc:title>Park&amp;Ride sistemi in študija primerov v okviru Evrope : diplomsko delo univerzitetnega študija</dc:title><dc:creator>Cvahte Ojsteršek,	Tina	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Rosi,	Bojan	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Sternad,	Marjan	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>javni potniški prevoz</dc:subject><dc:subject>omejevanje prometa</dc:subject><dc:subject>Park&amp;Ride</dc:subject><dc:description>Diplomsko delo se posveca opisu sheme Park&amp;Ride, ki je oblika vecslojnega
nacrtovanja javnega potniškega transporta ter parkiranja v mestu. Gre za sistem, kjer se
uporabnik do obrobja mesta pripelje z lastnim osebnim avtomobilom, nato pa zamenja
modaliteto ter pot do centra mesta nadaljuje z javnim potniškim prevozom. Za
implementacijo tega sistema je potrebno skrbno nacrtovanje vseh vidikov sheme, od
cene parkiranja na parkirišcih, ugodnosti javnega potniškega prevoza, pa vse do
omejevanja prometa in parkiranja v centru mesta. Ta shema je v Evropi precej razvita,
najdemo jo skoraj v vseh vecjih mestih. V nekaterih je razvita do te mere, da je njena
uporaba zelo smiselna in razširjena, ponekod pa uporabo sheme Park&amp;Ride ne
spodbujajo z dodatnimi iniciativami, je predraga in podobno, zato shema uporabnikom
ni privlacna in ni zaživela.</dc:description><dc:publisher>[T. Cvahte]</dc:publisher><dc:date>2010</dc:date><dc:date>2010-11-30 15:50:19</dc:date><dc:type>Diplomsko delo</dc:type><dc:identifier>16895</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
