<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=17084"><dc:title>VPLIV POSODOBITVE ŽELEZNIŠKEGA VOZNEGA PARKA NA KOLIČINO PREPELJANIH POTNIKOV</dc:title><dc:creator>Bratec,	Sašo	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Mlinarić,	Tomislav Josip	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>posodobitev</dc:subject><dc:subject>vozni park</dc:subject><dc:subject>količina prepeljanih potnikov</dc:subject><dc:description>Cilj diplomske naloge je ugotoviti kako se je količina prepeljanih potnikov po železnici spreminjala po posodobitvi železniškega potniškega voznega parka. Ugotovili smo, da se število prepeljanih potnikov po železnici sicer povečuje, vendar ni moč zaznati večjega porasta prepeljanih potnikov izključno zaradi posodobitve železniškega potniškega voznega parka. Kljub vsemu je posodobitev nujen ukrep, saj le hiter, atraktiven in bolj zanesljiv prevoz lahko konkurira osebnemu vozilu, predvsem na srednje in dolge razdalje. Prav tako se ekonomsko na srednjo in daljšo razdaljo bolj splača potovati z železnico, kakor z osebnim vozilom (ob predpostavki, da se na vožnjo odpravljamo sami), še posebej, če pomislimo, da je potovanje z železnico manj stresno, kar je v današnjem načinu življenja pomemben dejavnik.</dc:description><dc:publisher>[S. Bratec]</dc:publisher><dc:date>2010</dc:date><dc:date>2010-12-20 00:27:14</dc:date><dc:type>Diplomsko delo</dc:type><dc:identifier>17084</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
