<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=18268"><dc:title>Žičniški promet in projekt izgradnje pohorske vzpenjače : diplomsko delo univerzitetnega študija</dc:title><dc:creator>Fiedler,	Luka	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Rosi,	Bojan	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Sternad,	Marjan	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>žičniški transport</dc:subject><dc:subject>žičniški promet</dc:subject><dc:subject>žičniška naprava</dc:subject><dc:subject>trasa žičnice</dc:subject><dc:subject>nedostopen teren</dc:subject><dc:subject>Mariborsko Pohorje</dc:subject><dc:description>Diplomsko delo predstavlja teorijo o ţičniškem prometu in projekt izgradnje nove Pohorske vzpenjače. Predstavljenih je nekaj teoretičnih osnov o ţičniškem prometu ter zakonodaja, ki ureja področje ţičniškega prometa in transporta. V letu 2009 se je zaradi dotrajanosti podrl osmi nosilni steber stare Pohorske vzpenjače. Zaradi izrednega pomena naprave za mesto Maribor, je projekt zaţivel in bil realiziran v rekordnem času. Poleg zadovoljevanja pravnih določil pa se je bilo potrebno spopasti tudi s terenom, ki je oteţeval gradnjo. In prav gradnji ţičnice na teţko dostopnem terenu in iznajdljivosti izvajalcev je v nalogi namenjeno največ pozornosti. Predstavljene so tudi tehnične lastnosti stare in nove naprave, primerjava le-teh, in ugotovljene izboljšave, ki v veliki meri temeljijo na subjektivnih opaţanjih.</dc:description><dc:publisher>[L. Fiedler]</dc:publisher><dc:date>2010</dc:date><dc:date>2011-05-04 15:45:45</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>18268</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
