<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=18308"><dc:title>Razvojne možnosti letališča Edvarda Rusjana Maribor : diplomsko delo visokošolskega strokovnega študijskega programa Gospodarska in tehniška logistika</dc:title><dc:creator>Mikložič,	Jure	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Rosi,	Bojan	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Sternad,	Marjan	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>letališča</dc:subject><dc:subject>letalski promet</dc:subject><dc:subject>koncesije</dc:subject><dc:subject>infrastruktura</dc:subject><dc:subject>prenova</dc:subject><dc:description>Letalstvo je panoga, ki zahteva velike investicije. Na poslovanje letalskih druţb v veliki meri vplivajo predvsem razmere svetovnega gospodarstva, v katerem se je konec leta 2008 zaradi finančne krize skoraj zgodil zastoj.
Diplomsko delo je sestavljeno iz dveh delov. V prvem delu smo se osredotočili na splošne teoretične podatke o letalskem prometu, njegovem vplivu na okolje ter na osnovne značilnosti samega podjetja Aerodroma Maribor d.o.o. V drugem delu, ki je bolj praktičen, smo opisali teţave s katerimi se srečuje letališče Edvarda Rusjana Maribor, ki je drugo največje mednarodno letališče v Sloveniji. Navedli smo tudi konkretne rešitve za odpravo le-teh teţav. Do konca 2010 naj bi bil izbran nov koncesionar, ki bo dobil v 30-letni najem infrastrukturo letališča, prav tako pa bodo do leta 2013 dokončana vsa infrastrukturna gradbena dela. Letališče ima zelo ugodno lego in vremenske pogoje, zato ne vidimo razloga, da začrtanih ciljev ne bi mogli uresničiti.</dc:description><dc:publisher>[J. Mikložič]</dc:publisher><dc:date>2010</dc:date><dc:date>2011-05-05 12:42:05</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>18308</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
