<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=19471"><dc:title>PRIMERJAVA LASTNOSTI ARMIRANE IN NE ARMIRANE VOZIŠČNE KONSTRUKCIJE</dc:title><dc:creator>Šömen,	Jure	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Žlender,	Bojan	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Macuh,	Borut	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>prometna obremenitev</dc:subject><dc:subject>ozišène konstrukcije</dc:subject><dc:subject>geotekstilije</dc:subject><dc:description>        Diplomsko delo obsega primerjavo lastnosti armirane in nearmirane cestne konstrukcije po
kriteriju Tehniènih specifikacij za javne ceste (TSC), po kriteriju porabe tamponskega
materiala ter cen. Ugotovili smo, da pride armiranje voziščne konstrukcije z geotekstilijami
do izraza pri slabše nosilnih tleh (nižjih vrednostih CBR-ov) in pri težkih prometnih
obremenitvah. Zaradi vgradnje se zmanjšajo trajne deformacije ter se podaljša njena
življenjska doba. Voziščna konstrukcija je dimenzionirana na podlagi osnovnih
projektantskih zahtev (prometne obtežbe, kakovosti vgrajenih materialov, hidroloških in
klimatskih pogojev).
V prilogi so v tabelarični obliki prikazani rezultatu primerjave, ki prikazujejo, da se vgradnja
geotekstilij, ker niso drage, izplača.      </dc:description><dc:publisher>[J. Šömen]</dc:publisher><dc:date>2011</dc:date><dc:date>2011-07-18 09:36:34</dc:date><dc:type>Diplomsko delo</dc:type><dc:identifier>19471</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>