<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=20449"><dc:title>SIMULACIJA MOTORJA V REALNEM ČASU - DELOVNI TOK IN NASTAVITEV HIL MODELA MOTORJA</dc:title><dc:creator>Humar,	Mihael	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Kegl,	Breda	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Žunič,	Zoran	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>motor z notranjim zgorevanjem</dc:subject><dc:subject>turbokompresor</dc:subject><dc:subject>programa BOOST in BOOST RT</dc:subject><dc:subject>simulacija modela</dc:subject><dc:subject>tlaki v motorju.</dc:subject><dc:description>Podan motor je bil merjen na testni mizi v laboratoriju. Želja je bila, da se ta motor še preračuna v računalniškem programu BOOST RT. Motor se je najprej zmodeliral,vstavili so se  vsi elementi, kateri so potrebni za brezhibno delovanje motorja.  Tem elementom so se podali pravilni podatki, katere je bilo potrebno zbrati iz meritev motorja. Preračun motorja v prvi fazi ni podal ustreznih rezultatov, zato se ga je, s pomočjo vrednosti zbranih v grafih, optimiralo. Najpomembnejše vrednosti za popolno delovanje so bili: tlaki v motorju, navor motorja in turbokompresorja, masni tokovi in kvaliteta zraka v turbokompresorju, izkoristki ter hitrosti turbokompresorja.      </dc:description><dc:publisher>[M. Humar]</dc:publisher><dc:date>2011</dc:date><dc:date>2011-09-20 08:15:59</dc:date><dc:type>Diplomsko delo</dc:type><dc:identifier>20449</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
