VPLIV OMEJITEV CESTNEGA TRANSPORTA BLAGA NA INTEGRALNO LOGISTIČNO VERIGORavnjak, Aleksandra (Avtor) Logožar, Klavdij (Mentor) integralna logistična verigaoskrbna verigacestni tovorni prometrecesija in tovorni promet.Cestni tovorni promet se je prvi pojavil v zgodovini človeštva. Pogoj za njegov nastanek je izum kolesa, za katero je človek kaj zgodaj ugotovil, kako uporabno je. Z nadaljnjim razvojem se je tako začel tudi prevoz, nastale so prve samokolnice, ki so nadomestile nošenje blaga že v prazgodovini. Kolo je tako začetnik transporta. Nadaljnji razvoj je prispeval k izumu motorja, motornih koles in vozil, ki zaznamujejo cestni promet. Seveda je za učinkovit cestni prevoz blaga potrebna učinkovita cestna infrastruktura. Razvila se je vrsta logističnih verig, ki so pripomogle k hitrejši in boljši oskrbi odjemalcev. Integralna logistična veriga predstavlja obliko transporta, pri kateri je med tovor in vozilo vstavljeno novo pomožno tehnično sredstvo, po navadi paleta ali kontejner, s čimer odpade medsebojna odvisnost tovora in vozila. Tovor prenašamo, ne da bi prišli v neposredni stik z njim. Tak način prenosa zahteva na eni strani potrebo po delovnem sredstvu, s katerim lahko opravimo preklad tovora. Na ta način je prenos tovora hitrejši in veliko bolj enostaven za ponudnika storitev, hkrati pa je bolje poskrbljeno za varnost tovora. Takšne oskrbne verige zmanjšujejo negotovost in tveganje v verigi, pozitivno vplivajo na raven zalog, čas proizvodnega cikla se skrajša, poslovni procesi in servisiranje odjemalcev je opravljeno brez zastojev. To prispeva k izboljšanju konkurenčnosti in posledično večji profitabilnosti. Organiziranje logističnih procesov v oskrbni verigi je kompleksno, gre za tako imenovani determiniran projekt s posrednim ekonomskim učinkom, ki horizontalno in vertikalno povezuje več podjetij in organizacij ter vpliva nanje. [A. Ravnjak]20122012-01-03 22:33:25Diplomsko delo21791sl