<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=22366"><dc:title>ALTERNATIVNA ZASNOVA VIADUKTA BABINA RIJEKA NA AC BUDIMPEŠTA - OSIJEK - SARAJEVO - PLOČE Z ENOVITO VOZIŠČNO KONSTRUKCIJO</dc:title><dc:creator>Skok,	Metka	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Štrukelj,	Andrej	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Pipenbaher,	Marjan	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>gradbeništvo</dc:subject><dc:subject>viadukt</dc:subject><dc:subject>prosto konzolna gradnja</dc:subject><dc:subject>betonska konstrukcija</dc:subject><dc:subject>enovita voziščna konstrukcija</dc:subject><dc:description>V diplomskem delu je prikazana sodobna zasnova konstruiranja premostitvenih objektov. Obsega arhitekturno, konstrukcijsko in primerjalno analizo dveh variant viadukta Babina Rijeka.
Tehnologija prosto konzolne gradnje je bila optimalna izbira za premoščanje doline in potoka Babina Rijeka, zato je nisem spreminjala. Dejansko zasnovan viadukt je objekt z dvema ločenima voziščnima konstrukcijama in dvojnimi stebri. Namen diplomskega dela je predstavitev boljše alternative že zasnovanemu objektu, zato sem kot alternativo izbrala objekt z enovito voziščno konstrukcijo in enojnimi stebri.
Premostitveni objekti z enovito voziščno konstrukcijo, po kateri poteka promet v obeh smereh, se zaradi togih predpisov v našem prostoru še niso uveljavili. Prihaja pa čas, ko bodo ti objekti postali nekaj običajnega in dvomi o njihovi pristnosti bodo izginili.            </dc:description><dc:publisher>[M. Skok]</dc:publisher><dc:date>2012</dc:date><dc:date>2012-03-16 13:51:53</dc:date><dc:type>Diplomsko delo</dc:type><dc:identifier>22366</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>