<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=27735"><dc:title>Izgube moči sinhronskega reluktančnega motorja</dc:title><dc:creator>Miljavec,	Damijan	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Hadžiselimović,	Miralem	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Lenasi,	Konrad	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Zagradišnik,	Ivan	(Avtor)
	</dc:creator><dc:subject>sinhronski reluktančni motorji</dc:subject><dc:subject>reluktančni navor</dc:subject><dc:subject>površinske izgube</dc:subject><dc:subject>izgube moči</dc:subject><dc:subject>temperaturna slika</dc:subject><dc:description>V članku smo najprej predstavili osnovne lastnosti, zgradbo in delovanje sinhronskega reluktančnega motorja, nato pa v okviru dvoosne teorije zapisali vezni model obravnavanega električnega stroja. Reluktančni navor omogoča vrtenje rotorja v sinhronizmu z glavnim vrtilnim poljem. Pri takšnem načinu delovanja (sinhronsko vrtenje) je v rotorju gostota magnetnega pretoka vedno enosmerna, kar narekuje brezizguben rotor. Vendar imamo zaradi statorskih utorov spremembo magnetne upornosti zračne reže, kar pri vrtenju povzroči utorske pulzacije magnetnega polja in s tem površinske izgube na rotorju. Na podlagi temeljnih elektromagnetnih zakonitosti smo izpeljali enačbo in z njo ovrednotili površinske izgube na rotorju motorja. Z obremenilnim preizkusom in preskusom prostega teka smo analizirali obratovalne karakteristike in izgube motorja. Kot posledico izgub smo nastalo temperaturno polje v motorju in na njem prikazali v obliki temperaturne slike.</dc:description><dc:date>2003</dc:date><dc:date>2012-06-01 12:48:58</dc:date><dc:type>Neznano</dc:type><dc:identifier>27735</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>