<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=36835"><dc:title>Prednosti in slabosti 3. razvojne osi za občino Mokronog-Trebelno</dc:title><dc:creator>Jevnikar,	Matjaž	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Rosi,	Bojan	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>Ključne besede: promet</dc:subject><dc:subject>razvojna os</dc:subject><dc:subject>investicije.</dc:subject><dc:description>Nove prometne poti niso nikoli zmanjšale prometa, le zdelo se nam je, da ga je manj, ker je bil bolje razporejen in zato tudi bolj pretočen. S povečanjem prometa se povečajo tudi potrebe po drugih, obstranskih dejavnostih, ki jih udeleženci v prometu potrebujejo. Še bolj izrazite so te potrebe takrat, ko govorimo o razvojni osi, ki bo predmet obravnave v diplomski nalogi. Predpostavljamo lahko, da bo tretja razvojna os pomembno vplivala tudi na razvoj mlade občine Mokronog - Trebelno in na njeno boljšo prepoznavnost. Za celovitejši vpogled v problematiko učinkovanja tretje razvojne osi bomo najprej predstavili, kje bi naj trasa potekala ter v nadaljevanju analizirali prednosti in slabosti te umestitve. Z razvojno osjo bi omenjena občina dobila večjo konkurenčno moč, saj bi se razdalje in potovalni časi do večjih središč močno skrajšali. Občina Mokronog - Trebelno bi tako postala bolj zanimiva npr. za priseljevanje in za ustanavljanje manjših visoko tehnološko razvitih podjetij.


Največji problem vidimo v pravilni odločitvi strokovnjakov o poteku trase; pravilno menimo predvsem v kontekstu, da bo trasa potekala skozi našo občino.            </dc:description><dc:date>2012</dc:date><dc:date>2012-07-03 10:57:48</dc:date><dc:type>Diplomsko delo</dc:type><dc:identifier>36835</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
