<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=37895"><dc:title>VPLIV BIOGORIV NA KARAKTERISTIKE PROCESA VBRIZGAVANJA DIZELSKEGA MOTORJA</dc:title><dc:creator>Trplan,	Sandi	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Kegl,	Breda	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Hribernik,	Aleš	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>Goriva</dc:subject><dc:subject>biogoriva</dc:subject><dc:subject>dizel</dc:subject><dc:subject>bioetanol</dc:subject><dc:subject>biodizel</dc:subject><dc:subject>karakteristike procesa vbrizgavanja</dc:subject><dc:subject>merjenje hitrosti zvoka.</dc:subject><dc:description>Namen diplomskega dela je bil izvedba meritev hitrosti zvoka v različnih gorivih in mešanicah goriv, s poudarkom na biogorivih. Pri meritvah je bila uporabljena metoda merjenja hitrosti zvoka s tlačnimi senzorji. Uporabljena sta bila dva tlačna senzorja, katera sta bila nameščena na skupni tlačni cevi, na znani razdalji. Senzorja sta nastali tlačni val zaznavala kot spremembo tlaka v določeni točki. Meritve so se izvajale v tlačnem območju od 100 do 700 barov, v zaporednih intervalih po 100 barov. Na podlagi rezultatov meritev in narejeni primerjavi vpliva različnih vrst goriva na karakteristike procesa vbrizgavanja je razvidno, da je s pravim razmerjem biogoriv v mešanici možno doseči podoben vpliv na karakteristike delovanja motorja kot so pri konvencionalnem dizelskem gorivu.            </dc:description><dc:publisher>[S. Trplan]</dc:publisher><dc:date>2012</dc:date><dc:date>2012-09-12 13:06:42</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>37895</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
