<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=38272"><dc:title>LOGISTIČNI PRISTOP REŠEVANJU PROBLEMOV AVTOPREVOZNIKA</dc:title><dc:creator>Bogdanić,	Biljana	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Rosi,	Bojan	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Sternad,	Marjan	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>Tarife prevoza</dc:subject><dc:subject>avtoprevozništvo</dc:subject><dc:subject>cestnina</dc:subject><dc:subject>gorivo</dc:subject><dc:subject>zakonodaja</dc:subject><dc:description>Avtoprevozniška panoga je nekoč bila uspešna dejavnost v Sloveniji. Problemi so nastali ob vstopu Slovenije v EU. Začelo se je dražiti gorivo, cestnine, uveljavljati so se začeli novi zakoni, zamenjala se je denarna valuta in najhuje je bilo to, da so na slovenski trg začeli prihajati tuji prevozniki in začela se je zmanjševati tarifa prevoza.

V diplomski nalogi smo predstavili kakšno je dejansko stanje avtoprevoznikov in s kakšnimi težavami se srečujejo pri izvrševanju poslov. Po vstopu Slovenije v EU in ob pojavu gospodarske krize se je avtoprevozništvo znašlo v resnih težavah. Pri tem smo omenili tudi sistem cestninjenja, vpliv krize in ostalih dejavnikov na tarife pri transportu blaga. Po preučitvi dejanskega stanja oziroma problemov s katerimi se srečujejo avtoprevozniki smo predlagali podrobno razčlenjene rešitve, s katerimi bi lahko omilili propadanje avtoprevozniških podjetij v Sloveniji.            </dc:description><dc:date>2012</dc:date><dc:date>2012-09-21 11:12:36</dc:date><dc:type>Diplomsko delo</dc:type><dc:identifier>38272</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>