<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=40584"><dc:title>VPLIV OBREMENITVE NA SEGREVANJE ASINHRONSKEGA MOTORJA V PROTIEKSPLOZIJSKI ZAŠČITI</dc:title><dc:creator>Miklavžina,	Matevž	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Hadžiselimović,	Miralem	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Jezernik,	Danilo	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>asinhronski motor</dc:subject><dc:subject>protieksplozijska zaščita</dc:subject><dc:subject>obremenitev motorja</dc:subject><dc:subject>segrevanje motorja</dc:subject><dc:subject>servis motorja</dc:subject><dc:description>Asinhronski motorji v protieksplozijski zaščiti se uporabljajo v eksplozijsko nevarnih prostorih. Proizvajalci uvrščajo tovrstne motorje v temperaturne razrede, ki dejansko predstavljajo maksimalno mogočo temperaturo, na katero se lahko segreje ohišje motorja. 
Cilj diplomske naloge je ugotoviti korelacijo med mehansko obremenitvijo, ki dejansko predstavlja tokovno obremenitev asinhronskega motorja na izgube v motorju, in posledično segrevanje ohišja. 

Prav tako je potrebno takšen motor ustrezno servisirati. Servis motorja je lahko obdobni, ali pa ob okvari le-tega. Za opravljanje servisa, mora imeti servisna elektroremonta delavnica ustrezni certifikat. Tako je v predzadnjem poglavju opisan in predstavljen postopek servisa asinhronskega motorja v protieksplozijski zaščiti, ki sem ga opravil v Elektroremontni delavnici HTZ Velenje, I.P., d.o.o.                  </dc:description><dc:publisher>[M. Miklavžina]</dc:publisher><dc:date>2013</dc:date><dc:date>2013-05-31 09:47:52</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>40584</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
