<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=43855"><dc:title>Konstruiranje premnikov električnega avtomobila</dc:title><dc:creator>Šinkovec,	Žan	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Glodež,	Srečko	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>konstruiranje</dc:subject><dc:subject>elektro avtomobil</dc:subject><dc:subject>premnik</dc:subject><dc:subject>življenjska doba</dc:subject><dc:subject>napetostna metoda</dc:subject><dc:description>V magistrski nalogi je opisan postopek konstruiranja premnika avtomobila. Cilj te naloge je skonstruirati model premnika, ki bo vzdržal obremenitve ob predpostavljenih pogojih obratovanja. Geometrijo premnika  smo določili s pomočjo literature, ki je zapisana v virih. 
Najprej smo določili točke v katerih bo premnik vpet, nato pa v teh točkah predpostavili obremenitve. Točke vpetja premnika smo določili ob predpostavljeni geometriji celotnega vzmetenja avtomobila. Nato smo s pomočjo predpostavk izračunali obremenitve, ki delujejo na točke vpetja premnika pod različnimi pogoji. Na osnovi točk vpetja premnika smo skonstruirali začetni 3D model premnika. S pomočjo numerične simulacije po MKE smo optimizirali 3D obliko premnika, prikazali rezultate primerjalne napetosti po Missesu, glavne napetosti v kritičnem prerezu premnika ter pomike pri danih obremenitvah. Glede na dobljene rezultate glavnih napetosti v kritičnem prerezu smo določili življenjsko dobo izbranega dela konstrukcije.            </dc:description><dc:publisher>[Ž. Šinkovec]</dc:publisher><dc:date>2014</dc:date><dc:date>2014-03-14 21:37:54</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>43855</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>