<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=44422"><dc:title>TEHNOLOŠKI PARAMETRI VZDRŽEVANJA ZGORNJEGA USTROJA ŽELEZNIŠKE PROGE</dc:title><dc:creator>Lorbek,	Bojan	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Mlinarić,	Tomislav Josip	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Klemenčič,	Mitja	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>tehnologija vzdrževanja</dc:subject><dc:subject>zgornji ustroj železniške proge</dc:subject><dc:subject>RAMS</dc:subject><dc:subject>planiranje vzdrževanja železniške infrastrukture</dc:subject><dc:subject>LCC</dc:subject><dc:description>Odlike železniškega prometa so predvsem hitrost, varnost in zanesljivost. Te prednosti pa so v največji meri odvisne od stanja železniške infrastrukture. Med glavne naloge upravljanja infrastrukture nedvomno sodi njeno vzdrževanje, h kateremu pa je potrebno pristopiti sistematično, z jasno definiranimi zahtevami in potrebami. Diplomsko delo zajema širok spekter vzdrževalnih aktivnosti, tako v organizacijskem kot v tehničnem smislu. Iskanje novih tehnoloških in tehničnih rešitev v smislu racionalizacije in povečanja učinkovitosti vzdrževanja pa so dandanes glavne naloge upravljavca infrastrukture. Potrebe uporabnikov transportnih storitev bodo v prihodnosti vedno večje, zato je potrebno sistem vzdrževanja, če želi železnica uspešno konkurirati cestnemu prometu, nenehno izboljševati in nadgrajevati.                  </dc:description><dc:publisher>[B. Lorbek]</dc:publisher><dc:date>2014</dc:date><dc:date>2014-05-27 15:50:15</dc:date><dc:type>Diplomsko delo</dc:type><dc:identifier>44422</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>