<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=45775"><dc:title>Statična analiza in izboljšava konzolno vpete nadstrešne konstrukcije</dc:title><dc:creator>Arlič,	Klemen	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Harl,	Boštjan	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Kegl,	Marko	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>nadstrešek</dc:subject><dc:subject>konstrukcija</dc:subject><dc:subject>metoda končnih elementov</dc:subject><dc:subject>analiza</dc:subject><dc:subject>Abaqus</dc:subject><dc:subject>Catia</dc:subject><dc:subject>snežna obremenitev</dc:subject><dc:subject>Evrokod</dc:subject><dc:subject>napetosti.</dc:subject><dc:description>Stanje zunanjih delov jeklenih konjičkov je v dobri meri odvisno od pogojev, v katerih jih vozimo in kako so shranjeni. Nadstreški za vozila so odličen način shranjevanja za relativno nizko ceno, vendar so zaradi nižanja proizvodnih stroškov pogosto usmerjeni k najpreprostejši obliki. V diplomskem delu je predstavljena ideja oblikovno zanimive nadstrešne konstrukcije, postopek modeliranja, uporaba različnih profilov in statična analiza za snežno obtežbo le-te z metodo končnih elementov v programu Abaqus/CAE. Rezultati pokažejo, da je z vidika napetosti nadstrešek več kot spremenljiv, možnosti izboljšav pa bi lahko bile v zmanjšanju profilov, dodatnih ojačitvah in pomiku vpetja bližje k težišču.      </dc:description><dc:publisher>[K. Arlič]</dc:publisher><dc:date>2014</dc:date><dc:date>2014-09-03 11:50:52</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>45775</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>