<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=46399"><dc:title>Izboljšava infrastrukture, voznega parka in zadovoljstva strank na kontejnerskem terminalu Celje tovorna-Čret</dc:title><dc:creator>Mihevc,	Matej	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Gajšek,	Brigita	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>kontejnerski terminal</dc:subject><dc:subject>pretovorna mehanizacija</dc:subject><dc:subject>infrastruktura</dc:subject><dc:subject>zadovoljstvo strank</dc:subject><dc:subject>logistika.</dc:subject><dc:description>Vsa podjetja morajo graditi na svoji prihodnosti. Prihodnost v železniškem transportu se kaže v povezovanju z ostalimi vejami transporta. Torej lahko trdimo, da je v kombiniranem transportu, ki teži k prevozu od vrat do vrat, prihodnost železniškega prometa po Sloveniji. O kontejnerskem terminalu na Železniški postaji Celje tovorna – Čret lahko rečemo, da je za sedanje čase in predvsem v primerjavi z zunanjo konkurenco, na primer avstrijskih ponudnikov železniških storitev, dokaj zastarel. 

V diplomski nalogi smo najprej raziskali teoretične osnove v povezavi s kontejnerizacijo, kontejnerskimi terminali, manipulacijskimi napravami, s poudarkom na prednostih ter slabostih. Opisali smo tudi trenutno stanje infrastrukture kontejnerskega terminala, njegovih manipulacijskih naprav ter osebja, ki na njem izvaja svoje delo. Ukvarjali smo se tudi s temo zadovoljstva strank, s procesi, ki se odvijajo na železniškem terminalu. Izvedli smo anketo o njihovem zadovoljstvu in jo analizirali. V zaključku smo vse to strnili ter se osredotočili na rešitve, ki bi po našem mnenju pomagale pri razvoju terminala. Prišli smo do zaključka, da bi za izboljšanje delovanja terminala bilo smotrno povečati njegov prostor delovanja in s tem hkrati povečati medskladiščne površine. Poleg tega bi se morala nadgraditi pretovorna mehanizacija, s poudarkom predvsem na nabavi mostnega dvigala, kakršen se že uporablja na kontejnerskem terminalu v Ljubljani, ali dodatnega kontejnerskega  manipulatorja.      </dc:description><dc:publisher>[M. Mihevc]</dc:publisher><dc:date>2014</dc:date><dc:date>2014-09-25 01:44:51</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>46399</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
