<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=48052"><dc:title>PULZNO-ŠIRINSKI REGULATOR GENERATORJA VODIKA IN KISIKA IN IZBOLJŠEVALNIK SIGNALOV AVTOMOBILSKIH SENZORJEV</dc:title><dc:creator>Brglez,	Dejan	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Colnarič,	Matjaž	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>pulzno-širinski regulator</dc:subject><dc:subject>izboljševalnik signalov avtomobilskih senzorjev</dc:subject><dc:subject>PWM</dc:subject><dc:subject>HHO</dc:subject><dc:subject>EFIE</dc:subject><dc:description>Diplomska naloga obravnava možnost zmanjšanja porabe goriva pri motorjih na notranje izgorevanje z višjo delovno prostornino, z uporabo generatorja vodika in kisika (v nadaljevanju: HHO generator) ter izboljševalnikom avtomobilskih senzorjev. Na internetu zasledimo tematiko pod nazivom »HHO Generator«. V diplomskem delu so opisani osnovni avtomobilski senzorji potrebni za regulacijo goriva. Obenem je razširjeno opisan celoten sistem za zmanjšanje porabe pri čemer je največ poudarka namenjeno računalniku z pulzno širinskem regulatorjem generatorja vodika in kisika in izboljševalnikom (pretvornikom) signalov avtomobilskih senzorjev.

Izdelan računalnik z pulzno širinskim regulatorjem in izboljševalnikom (pretvornikom) za razliko od podobnih regulatorjev na trgu deluje v avtomobilskem temperaturnem območju od -40°C do +125°C, kar je osnovna zahteva avtomobilske industrije. Omogoča realno-časovni prikaz in nastavitev vseh parametrov s pomočjo računalnika preko komunikacijskega protokola RS232.</dc:description><dc:publisher>[D. Brglez]</dc:publisher><dc:date>2015</dc:date><dc:date>2015-05-15 16:15:51</dc:date><dc:type>Diplomsko delo</dc:type><dc:identifier>48052</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>