<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=50101"><dc:title>Napovedovanje učinkov ukrepov spodbujanja javnega prevoza potnikov</dc:title><dc:creator>Lep,	Marjan	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Hmelak,	Simon	(Avtor)
	</dc:creator><dc:subject>javni potniški promet</dc:subject><dc:subject>vozači</dc:subject><dc:subject>potovalne navade</dc:subject><dc:subject>izbor sredstva</dc:subject><dc:subject>logit</dc:subject><dc:subject>Maribor</dc:subject><dc:description>V Sloveniji že leta izjavljamo, da želimo imeti bolj trajnostno mobilnost, na terenu pa lahko ugotovimo drugačna dejstva. Pri razvoju sistema javnega potniškega prometa se sprašujemo predvsem, kam investirati javni denar, da bo prišlo do želenih premikov v izboru načina potovanja. V podporo nosilcem odločanja je razvit model v obliki enačbe, s pomočjo katere je moč verodostojneje napovedati učinke ukrepov, kot so integrirana enotna vozovnica, bistveno znižanje cene vozovnic, sprememba cene parkiranja v mestih, povečanje obsega ponudbe vlakov itd. Model je validiran in umerjen na vzorcu potovanj na delo iz okoliških naselij v Maribor.</dc:description><dc:date>2011</dc:date><dc:date>2015-07-10 12:35:39</dc:date><dc:type>Znanstveno delo</dc:type><dc:identifier>50101</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language><dc:rights>Oddelek za geografijo, Filozofska fakulteta Univerze v Mariboru</dc:rights></rdf:Description></rdf:RDF>
