<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=54804"><dc:title>Razvoj motorja za dirkalnik Formula Student</dc:title><dc:creator>Košir,	Peter	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Kegl,	Breda	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>etanol</dc:subject><dc:subject>motor z notranjim zgorevanjem</dc:subject><dc:subject>formula student</dc:subject><dc:subject>moč</dc:subject><dc:subject>navor</dc:subject><dc:subject>zgorevanje</dc:subject><dc:subject>stehiometrično razmerje</dc:subject><dc:subject>simulacija</dc:subject><dc:subject>optimizacija</dc:subject><dc:subject>AVL</dc:subject><dc:description>Ekipa formule študent Grand Prix Engineering, v kateri sem bil v študijskem letu 2013/2014 odgovoren za nastavitve motorja, tekom leta načrtuje in izdela dirkalnik, s katerim tekmuje.
Diplomsko delo obravnava razvoj motorne enote dirkalnika. V začetku naloge so osnovne informacije o etanolu, nastavitvah simulacije ter nastavitvah dejanskega motorja. Razvoj poteka skozi več faz: koncept, simulacija motorja s pripadajočimi sklopi, optimizacija, mehanska predelav ter nastavitve. Na podlagi enodimenzionalnih simulacij je bila izbrana konfiguracija motorja ter gorivo. Simulacije so se izvajale v programu AVL BOOST. Nastavitve motorja so potekale na dinamometru na Fakulteti za strojništvo Univerze v Mariboru. Prikazani so rezultati meritev, izvedeni na dinamometru, ter kratek povzetek delovanja motorja na prvem tekmovanju v letu 2014.</dc:description><dc:publisher>[P. Košir]</dc:publisher><dc:date>2015</dc:date><dc:date>2015-09-13 23:15:51</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>54804</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
