<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=55467"><dc:title>Možnost uporabe shem omejevanja prometa v mestu Ljubljana</dc:title><dc:creator>Grdovič,	Natalija	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Topolšek,	Darja	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>sheme omejevanja prometa</dc:subject><dc:subject>motorna vozila</dc:subject><dc:subject>zastoji</dc:subject><dc:subject>cone</dc:subject><dc:subject>mesto</dc:subject><dc:description>V le nekaj desetletij so se mestna območja po vsem svetu, tako v razvitih državah kot državah v razvoju, spremenila v vedno bolj prometna, ki so vedno bolj nevzdržna za bivanje. Mesta so polna avtomobilov, motornih koles, kombijev, različnih dostavnih vozil, ki drastično onesnažujejo okolje in onemogočajo pestrost mestnega življenja. Prebivalci mest se vsakodnevno soočajo z negativnimi učinki, kot so gneče, živčnost mimoidočih, počasne vožnje, hrup ter onesnažen zrak. Ljubljana se sooča s kopico težav, ki so vezane predvsem na promet. Glavni problem so prometni zastoji, ki povzročajo škodo na infrastrukturi, onesnaženje ter slabo dostopnost. Skozi magistrsko nalogo smo se osredotočili na trenutno stanje mestnega prometa v Ljubljani ter raziskali z anketnim vprašalnikom, kaj si želijo obiskovalci, prebivalci in prevozniki, ki dostavljajo v Ljubljano, hkrati smo opredelili, ali je uvedba različnih shem omejevanja prometa v Ljubljani smiselna.</dc:description><dc:publisher>[N. Grdovič]</dc:publisher><dc:date>2015</dc:date><dc:date>2015-11-11 18:00:17</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>55467</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
