<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=57964"><dc:title>PRAVNA UREDITEV TEHNIČNIH PREGLEDOV IN REGISTRACIJE VOZIL - PRIMERJALNO PRAVNI PREGLED</dc:title><dc:creator>Ošlak,	Mateja	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Jovanovič,	Dušan	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>tehnični pregledi</dc:subject><dc:subject>registracija vozil</dc:subject><dc:subject>varnost v cestnem prometu</dc:subject><dc:subject>onesnaževanje okolja</dc:subject><dc:subject>ZUP</dc:subject><dc:subject>letna dajatev</dc:subject><dc:description>Tehnični pregledi in registracije vozil temeljijo na številnih predpisih in zakonih, ki jim morajo upoštevati tako lastniki vozil kot organizacije s pooblastili agencije za izvajanje tehničnih pregledov in registracije vozil. Tehnični pregledi in registracije vozil se v Sloveniji razlikujejo od drugih držav članic EU. Po predpisih Evropske komisije bodo veljali strožji predpisi z uvedbo inšpekcijskih tehničnih pregledov na cesti in povečano pogostostjo periodičnih tehničnih pregledov v vseh državah članicah EU. 

Ne moremo pa mimo dejstva, da povečanje obsega avtomobilskega in tovorniškega cestnega prometa vpliva na onesnaževanje okolja, povečanje hrupa, povečanje toplogrednih plinov, nastajanje ozona in zakisljevanja, kljub temu, da si država prizadeva povečati javni potniški promet.</dc:description><dc:publisher>[M. Ošlak]</dc:publisher><dc:date>2016</dc:date><dc:date>2016-03-31 10:38:38</dc:date><dc:type>Diplomsko delo</dc:type><dc:identifier>57964</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>