Prenova sistema za merjenje koeficienta drsnosti na vzletno pristajalni steziPitako, Žiga (Avtor) Lenart, Gregor (Mentor) vzletno pristajalna stezamanevrske površinekoeficient drsnostifrensor senzorsnowtamVsa priznana mednarodna letališča morajo za brezhibno delovanje izpolniti vse točno določene standarde, če želijo opravljati svojo dejavnost v celoti. Ob neizpolnjevanju standardov in priporočil se delovanje letališča omeji. Za vsak varen vzlet ali pristanek letala je potrebno pilotu letala podati informacije o stanju na vzletno pristajalni stezi, ki zajemajo podatke o morebitnih atmosferskih usedlinah, višini le teh in vrednosti koeficienta drsnosti. Vodja zimske izmene je zadolžen, da s pomočjo merilnega sistema, vgrajenega v vozilo, izmeri vrednost koeficienta drsnosti in poda oceno o stanju na manevrskih površinah, ter sočasno koordinira potek odstranjevanja snežne odeje z vzletno pristajalne steze in ostalih manevrskih površin. Problem, ki ga obravnavamo, je v posredovanju pridobljenih podatkov letališkim službam, ki jih potrebujejo za varno delovanje letališča. Izmerjene podatke, ki jih pridobimo z merilnim sistemom za merjenje koeficienta drsnosti vgrajenega v vozilo SAAB 900 in podatke o stanju nanosa na manevrskih površinah je potrebno ročno vpisati v točno določen obrazec, imenovan Snowtam in ga dostaviti v posamezne letališke službe. Ker je potrebno obrazec fizično dostaviti, se moramo za vsako oddajo obrazca s steze vračati do potniškega terminala, kar nam vzame določen čas in odsotnost z manevrskih površin. S tem se zmanjša učinkovitost čiščenja in poveča tveganje incidentov na manevrskih površinah. S prenovo sistema za merjenje koeficienta drsnosti in s pomočjo informacijske tehnologije vgrajene v novo vozilo Škoda Octavia, obrazec Snowtam pošiljamo preko elektronske pošte letališkim službam in s tem prihranimo čas, ter povečamo učinkovitost opravljanja delovnih nalog. Vse zahtevane podatke in opazovanja vnesemo v elektronski obrazec in ga preko elektronske pošte iz vozila pošljemo službam, katere jih posredujejo pilotom letal. Delo zimske službe tako poteka bolj učinkovito in nadzorovano, s čimer zmanjšamo možnosti incidentov in še povečamo varnost pristankov in vzletov.20162016-04-24 09:10:37Diplomsko delo/naloga58624sl