<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=60992"><dc:title>Pregled in možnosti izboljšanja polnilnih priključkov električnih vozil</dc:title><dc:creator>Koželj Zevnik,	Gašper	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Knez,	Matjaž	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Obrecht,	Matevž	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>električni avtomobil</dc:subject><dc:subject>polnjenje</dc:subject><dc:subject>priključek</dc:subject><dc:subject>polnilna postaja</dc:subject><dc:subject>politika</dc:subject><dc:description>V nalogi je zajeta problematika nekompatibilnosti polnilnih priključkov električnih vozil med različnimi znamkami in modeli električnih avtomobilov. V prvem delu naloge so predstavljene teoretične osnove polnjenja električnih vozil, in sicer polnjenje, delovanje akumulatorjev in polnilnih postaj, standardi, načini polnjenja ter tipi priključkov električnih vozil. V drugem delu naloge je izvedena raziskava na treh največjih tržiščih električnih avtomobilov z namenom ugotovitve kateri električni avtomobili, s katerimi tipi električnih priključkov, so bili v prodaji v zadnjih treh letih. Prav tako je zajet delež obstoječih javno dostopnih priključkov za vsako tržišče. V tretjem delu je predstavljen večparametrski odločitveni model, ki temelji na izsledkih raziskave in na podlagi katerega je osnovan predlog rešitve problema. Rešitev je v nalogi predlagana v obliki univerzalnega polnilnega priključka, poleg rešitve problema so podane še možne alternative. V zaključku je komentirana uspešnost rešitve in navedeni pogoji za uvedbo rešitve ter možnosti nadaljnjega razvoja.</dc:description><dc:publisher>[G. Koželj Zevnik]</dc:publisher><dc:date>2016</dc:date><dc:date>2016-07-13 19:54:27</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>60992</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
