<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=61020"><dc:title>UGOTAVLJANJE INDUCIRANEGA PROMETA - SPREMEMBE PROMETNIH OBREMENITEV PO ZAPORI CESTNEGA ODSEKA</dc:title><dc:creator>Kurnik,	Mihi	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Lep,	Marjan	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Mesarec,	Beno	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>induciran promet</dc:subject><dc:subject>zaprtje odseka</dc:subject><dc:subject>prometno ravnovesje</dc:subject><dc:subject>štetje vozil</dc:subject><dc:description>V pričujočem magistrskem delu bo predstavljen problem zaprtja cestnega odseka. Vpliv zaprtja odseka se odraža na uporabnikih in njihovem potovanju do cilja. Opazovali bomo vzporedne ceste in glavne prometne žile v center mesta. Tako bi se morala spremeniti oblika prometnega omrežja za uporabnike, kar bi se pokazalo na induciranem prometu na vzporednih cestah v zmanjšani kapaciteti. Ugotoviti želimo obseg induciranega prometa in kako in kdaj se vzpostavi novo prometno ravnovesje po zapori odseka. Predpostavimo, da je najboljši način za spremljanje in analiziranje prometnega toka na naši lokaciji, štetje na presekih vzhod –zahod in sever –jug. Zaradi obsega raziskave in čim boljšega osredotočanja na dano hipotezo bomo šteli samo osebna vozila.</dc:description><dc:publisher>[M. Kurnik]</dc:publisher><dc:date>2016</dc:date><dc:date>2016-07-15 00:30:07</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>61020</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
