<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=61848"><dc:title>Razvoj sesalnega sistema za dirkalnik Formula S</dc:title><dc:creator>Fridman,	Robert	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Kegl,	Breda	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>sesalni sistem</dc:subject><dc:subject>optimizacija</dc:subject><dc:subject>računalniška dinamika tekočin</dc:subject><dc:description>V diplomskem delu je obravnavan razvoj sesalnega sistema s posebnimi zahtevami za dirkalni motor dirkalnika GPE 14. Določiti smo želeli optimalne geometrijske lastnosti sesalnega sistema za doseganje nemotenega dovoda zraka pri čim nižjih tlačnih izgubah. V ta namen smo z uporabo numeričnih simulacij analizirali vpliv spremembe geometrijskih lastnosti sesalnega sistema na karakteristiko motorja in optimirali geometrijske lastnosti, za katere je bilo ugotovljeno, da bistveno vplivajo na karakteristiko dirkalnega motorja. Rezultati kažejo opazna znižanja (12,3 %) tlačnega padca skozi restriktor in vidno izboljšane karakteristike motorja (1,58 %) glede na začetni dizajn geometrijskih parametrov sesalnega sistema. Rezultati numeričnih simulacij so bili verificirani z laboratorijskimi meritvami.</dc:description><dc:publisher>[R. Fridman]</dc:publisher><dc:date>2016</dc:date><dc:date>2016-08-17 21:45:24</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>61848</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>