<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=62407"><dc:title>VPLIV MATERIALNIH KARAKTERISTIK TER OBLIKE CESTNIH OVIR NA VIBRACIJE ZARADI PROMETA</dc:title><dc:creator>Moharić,	Matej	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Lubej,	Samo	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Ivanič,	Andrej	(Komentor)
	</dc:creator><dc:creator>Toplak,	Sebastian	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>prometne vibracije</dc:subject><dc:subject>hitrostne ovire</dc:subject><dc:subject>širjenje vibracij</dc:subject><dc:subject>okoljski vplivi</dc:subject><dc:subject>zgradbe</dc:subject><dc:subject>človek</dc:subject><dc:description>Cestne grbine vplivajo na umirjanje prometa in preprečujejo vožnjo z veliko hitrostjo. Dimenzije in uporaba le-teh so opredeljenje v tehničnih specifikacijah Direkcije RS za ceste. V Sloveniji smo priča vedno množičnejši postavitvi grbin v različnih izvedbah, ki vplivajo na inducirane vibracije tal zaradi prometa. Povzročene so z vplivom dinamične sile koles na površino podlage s širjenjem pod zemljo in na daljših razdaljah le počasi izgubljajo svojo intenziteto.Za presojo potencialno škodljivih učinkov talnih vibracij na ljudi in objekte je ključnega pomena ugotavljanje širjenja vibracij po tleh ter njihov prenos na objekte. V diplomskem delu smo opredelili vibracije in primerjali vpliv različnih cestnih grbin, njihovo obliko in material na vertikalno komponento vibracije tal pri temeljih ter njihov vpliv na človeka in bivalni prostor.</dc:description><dc:publisher>[M. Moharić]</dc:publisher><dc:date>2016</dc:date><dc:date>2016-08-26 11:18:24</dc:date><dc:type>Diplomsko delo</dc:type><dc:identifier>62407</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
