<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=62918"><dc:title>Razmestitev proizvodne opreme in ureditev notranjih transportnih poti</dc:title><dc:creator>Uranić,	Valentino	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Gajšek,	Brigita	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>notranja logistika</dc:subject><dc:subject>notranji transport</dc:subject><dc:subject>Boxmark Leather d. o. o.</dc:subject><dc:subject>razmestitev proizvodne opreme</dc:subject><dc:subject>transportne poti</dc:subject><dc:description>V diplomski nalogi smo se ukvarjali s problematiko, do katere v podjetju Boxmark Leather d. o. o. prihaja zaradi neurejenih notranjih transportnih poti. Posledica tega je prenizka pretočnost na posameznih odsekih transportne poti, predvsem na relaciji med proizvodnjo in skladiščem, ki hkrati ne omogoča varnega gibanja zaposlenih. Omenjeno območje smo prepoznali kot ozko grlo delovnega procesa. V prvem delu diplomske naloge smo navedli teoretična izhodišča, iz katerih smo izhajali v nadaljevanju diplomske naloge. Tako smo predstavili pomen ustrezne razmestitve proizvodne opreme in definirali pojme, kot sta notranja logistika in notranji transport. Po predstavitvi teoretičnih izhodišč smo nadaljevali z detajlnim opisom trenutnega stanja v podjetju, na problematiko katerega smo opozorili v kritični analizi. Predlagane rešitve smo navedli v tretjem poglavju diplomske naloge, pri čemer smo jih poskusili na praktičnem primeru tudi računsko dokazati. Rešitev smo videli v ureditvi odseka transportne poti na relaciji med proizvodnjo in skladiščem, s čimer mislimo predvsem na označitev transportnih poti s talnimi označbami. V sklopu tega smo obravnavali dva možna poteka transportnih poti skozi omenjeno območje, in sicer transportno pot s cono za odlaganje in transportno pot brez cone za odlaganje. Oba predloga smo med seboj primerjali iz različnih aspektov in spoznali, da je za trenutno situacijo v podjetju primernejši potek transportne poti s cono za odlaganje, ki bi med drugim skrbela za enakomernejši tok blaga v skladišče.</dc:description><dc:publisher>[V. Uranić]</dc:publisher><dc:date>2016</dc:date><dc:date>2016-09-02 13:51:06</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>62918</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
