<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=63532"><dc:title>ANALIZA KONCEPTA ˝SHARROW˝ IN MOŽNOST APLIKACIJE V MESTNI OBČINI PTUJ</dc:title><dc:creator>Zorec,	Tadej	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Renčelj,	Marko	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>sharrow</dc:subject><dc:subject>kolesarji</dc:subject><dc:subject>prometna varnost</dc:subject><dc:subject>Mestna občina Ptuj</dc:subject><dc:description>V magistrskem delu je predstavljena analiza koncepta ˝sharrow˝. Gre za souporabo voznega pasu, kjer so kolesarji enakovredni motoriziranemu prometu in vozijo po sredini voznega pasu. V delu je analizirano obnašanje udeležencev na že izvedenih odsekih ukrepa ˝sharrow˝ v Mestni občini Maribor. Predstavljeni so rezultati anketnega vprašalnika o poznavanju tega inovativnega ukrepa. Izdelana je bila prometno varnostna analiza na območjih ukrepa, ki je zajemala samo nesreče kolesarjev. Na podlagi analize izvedenih primerov v Mariboru smo izdelali analizo o možnosti aplikacije ukrepa ˝sharrow˝ v Mestni občini Ptuj. V okviru tega je bila izvedena analiza obstoječega stanja, analiza obnašanja udeležencev v prometu, izvedene so bile skrite meritve realnih hitrosti in podani so bili predlogi ukrepov za izboljšanje obstoječega stanja kolesarskih povezav na območju Ptuja. Predlagane izboljšave obstoječega stanja v Mestni občini Ptuj so poleg tekstualnega dela prikazane tudi grafično.</dc:description><dc:publisher>[T. Zorec]</dc:publisher><dc:date>2016</dc:date><dc:date>2016-09-12 22:02:38</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>63532</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
