<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=63626"><dc:title>Postopek dimenzioniranja križišč na primeru križišča Čufarjeva cesta - Ulica Veljka Vlahovića - Malečniški most v Mariboru</dc:title><dc:creator>Štok,	Aljaž	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Toplak,	Sebastian	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>nivojska križišča</dc:subject><dc:subject>dimenzioniranje</dc:subject><dc:subject>kapaciteta</dc:subject><dc:subject>nivo usluge</dc:subject><dc:subject>primerjava variant</dc:subject><dc:description>Na prepustnost prometne infrastrukture vplivajo različni dejavniki. Na nekatere nimamo vpliva, na drugega imamo.

Vpliv, ki se lahko odraža na prometni infrastrukturi, je vpliv dimenzioniranja, ki je predstavljen v diplomski nalogi. Beseda dimenzioniranje predstavlja širok pojem, v okviru katerega se proučujejo različni vidiki načrtovanja prometne infrastrukture. V diplomski nalogi smo se omejili samo  na vidik zagotavljanja zadostne kapacitete.

Prvi del diplomske naloge zajema teoretične osnove kapacitetnega dimenzioniranja, kjer so predstavljeni ključni parametri prepustnosti. V drugem delu naloge je predstavljen primer iz realnega okolja – križišče v Mariboru. To križišče je analizirano ter predstavljeno z vidika zadostne prepustnosti. Predstavljeni so prav tako rezultati simulacij različnim možnih variant rekonstrukcije križišča, za katere je bilo uporabljeno programsko orodje Sidra Intersection.</dc:description><dc:publisher>[A. Štok]</dc:publisher><dc:date>2016</dc:date><dc:date>2016-09-14 01:07:59</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>63626</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
