<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=68009"><dc:title>Integracija sistema twin-turbo v turbodizelski motor</dc:title><dc:creator>Gojzdnik,	Jure	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Hace,	Aleš	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Gotlih,	Karl	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>Twin-turbo</dc:subject><dc:subject>turbodizelski motor</dc:subject><dc:subject>motorna elektronika</dc:subject><dc:subject>regulacija turbin</dc:subject><dc:description>V diplomski nalogi sem predstavil svoj projekt integracije twin-turbo sistema v turbodizelski motor. Namen naloge je bil vgraditi razmeroma novejši način polnjenja zraka v starejši avtomobil. Gre za predelavo, ki je na trgu predelave dizelskih motorjev še razmeroma redka, pa naj govorimo o cestnih ali dirkalnih projektih. Rezultat predelave je pogonski agregat, ki med vožnjo nudi dovolj moči v čim večjem področju vrtljajev motorja. Med izdelavo naloge sem spoznal, da le predelava sistema za dovajanje zraka v motor ne zadostuje, vendar sem prišel do končnega izdelka uspešno, v obliki avtomobila, ki je primeren za vsakdanjo rabo in hkrati nudi dovolj moči tako za vsakdanje užitke kakor tudi za določene dirkaške namene.</dc:description><dc:publisher>[J. Gojznik]</dc:publisher><dc:date>2017</dc:date><dc:date>2017-09-06 09:48:31</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>68009</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
