<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=68258"><dc:title>Optimizacija delovanja motorja dirkalnika za prvenstvo formula driver</dc:title><dc:creator>Mlakar,	Nejc	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Kegl,	Breda	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Lešnik,	Luka	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>Optimizacija</dc:subject><dc:subject>AVL BOOST</dc:subject><dc:subject>sesalni kolektor</dc:subject><dc:subject>karakteristike motorja</dc:subject><dc:description>Diplomsko delo opisuje optimizacijo sesalnega sistema motorja dirkalnika z namenom povečanja moči motorja. Cilj optimizacije je bil testirati vpliv različnih dolžin vstopnih cevi na masni tok zraka in tlačno valovanje v sesalnem kolektorju ter posledično na karakteristike moči in navora. V 1-D programu AVL BOOST je bil narejen numerični model motorja, na katerem so bile testirane vstopne cevi šestih različnih dolžin. Dobljeni rezultati numerične analize so bili primerjani s podatki motorja proizvajalca.</dc:description><dc:publisher>[N. Mlakar]</dc:publisher><dc:date>2017</dc:date><dc:date>2017-09-14 04:10:22</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>68258</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>