<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=71427"><dc:title>Razvoj izpušnega dušilca za dirkalnik Formula Student</dc:title><dc:creator>Jehart,	Tejo	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Kegl,	Breda	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Lešnik,	Luka	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>izpušni dušilec</dc:subject><dc:subject>Formula Student</dc:subject><dc:subject>spektralna analiza hrupa</dc:subject><dc:subject>1D-simulacija linearne akustike</dc:subject><dc:subject>meritev transmisijske izgube hrupa</dc:subject><dc:description>V diplomskem delu je predstavljen razvoj izpušnega dušilnega sistema, ki je prilagojen karakteristikam eno-valjnega KTM 450 SX-F štiritaktnega motorja in zahtevam pravilnika kategorije Formula Student. Razvoj izpušnega dušilca je potekal v več fazah, ki so se pričele s posnetjem frekvenčne karakteristike nedušenega izpuha motorja na podlagi katere se je s pomočjo 1D simulacij linearne akustike določilo tri različne konfiguracije dušilcev. Na vseh treh konfiguracijah se je izvedla meritev transmisijske izgube hrupa na realnih dušilcih, s čimer se je preverila primerljivost simulacij z realnostjo. Izsledki primerjave so predstavljeni v zaključku naloge, kjer so podane tudi smernice za nadaljnje delo.</dc:description><dc:publisher>[T. Jehart]</dc:publisher><dc:date>2018</dc:date><dc:date>2018-08-13 12:02:44</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>71427</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>