<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=71464"><dc:title>Modeliranje zaledja letališč v alpsko-jadranski regiji</dc:title><dc:creator>Šinko,	SIMONA	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Kramberger,	Tomaž	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>alpsko-jadranska regija</dc:subject><dc:subject>analitično hierarhični proces</dc:subject><dc:subject>dejavniki odločitve</dc:subject><dc:subject>mešano celoštevilčno linearno programiranje</dc:subject><dc:subject>potovanje</dc:subject><dc:description>Magistrska naloga temelji na modeliranju zaledja šestih letališč v Sloveniji ter njenih sosednjih državah (Ljubljana, Zagreb, Trst, Gradec, Celovec in Benetke). Metodologija, ki smo jo uporabili v delu, je bila sprva razvita za modeliranje zaledij pristanišč, mi pa smo jo dodelali tako, da je uporabna za izračun potencialnih zaledij letališč. Metodologija predstavlja hibridni pristop k modeliranju, ki združuje analitično hierarhični proces za analizo subjektivnih dejavnikov (kot sta frekvenca letenja v večja mesta in oddaljene destinacije) in mešano celoštevilčno linearno programiranje za vključitev objektivnih dejavnikov (cena letalske vozovnice, oddaljenost domačega naslova od letališča, čas potovanja). Delo se od ostalih znanstvenih in strokovnih del tujih avtorjev razlikuje ravno v uporabljeni metodologiji, saj za tovrstne analize raziskovalci uporabljajo izključno eno vrsto podatkov subjektivne ali objektivne. Ugotovitve, ki smo jih predstavili na zemljevidu zaledij letališč, so lahko pomembne tudi pri načrtovanju vlaganj v analizirana letališča in za izboljšanje konkurenčne prednosti.</dc:description><dc:publisher>[S. Šinko]</dc:publisher><dc:date>2018</dc:date><dc:date>2018-08-16 06:04:18</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>71464</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
