<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=72848"><dc:title>Sistem za HiL testiranje avtomobilskih krmilnih enot</dc:title><dc:creator>Radočaj,	Danijel	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Gotlih,	Karl	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Rodič,	Miran	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>hardware-in-the-loop</dc:subject><dc:subject>testiranje krmilnih enot</dc:subject><dc:subject>ECU</dc:subject><dc:subject>Matlab/Simulink</dc:subject><dc:subject>realni čas</dc:subject><dc:subject>mikrokrmilnik</dc:subject><dc:description>Magistrsko delo je zasnovano na sistemu za HiL (ang. Hardware-in-the-Loop) testiranje. HiL je razvojna metoda, ki se uporablja za testiranje sistemov v realnem času. Uporabljena je v več aplikacijah z namenom nadomeščanja konkretnega realnega prototipa in njegove strojne opreme z emulatorjem. V tem primeru predstavlja emulator mikrokrmilnik s svojo periferno strojno opremo. Sistem, ki ga preizkušamo, je avtomobilska krmilna enota oz. ECU. Izveden je na mikrokrmilniškem razvojnem sistemu Texas Instruments TMS320F28377s. Programska oprema je razvita v programskem paketu Matlab/Simulink. Izdelan in predstavljen je prototip naprave za HiL testiranje. Prikazani so rezultati simulacij, za različna stanja obratovanja izbranih avtomobilskih sistemov.</dc:description><dc:publisher>[D. Radočaj]</dc:publisher><dc:date>2018</dc:date><dc:date>2018-11-29 18:36:39</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>72848</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>