<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=75243"><dc:title>Krmiljenje in optimizacija delovanja pogonskega agregata Formule Student</dc:title><dc:creator>Strniša,	Matjaž	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Šafarič,	Riko	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Tič,	Vito	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>agregat</dc:subject><dc:subject>krmilje</dc:subject><dc:subject>optimizacija delovanja</dc:subject><dc:subject>Formula Student</dc:subject><dc:subject>Motec</dc:subject><dc:description>Diplomsko delo opisuje krmilje in izvedbo optimizacije delovanja batnega 4-taktnega eno-valjnega agregata z notranjim zgorevanjem. Namen optimizacije je priprava agregata za tekmovalne pogoje v razredu Formula Student. Potreba po optimizaciji se je pojavila, ker pravilnik omejuje premer vstopnika zraka in zaradi želje po delovanju pogonskega sklopa na gorivo E85. Za potrebe optimizacije je bilo krmilje motorja izvedeno s centralno procesno enoto Avstralskega proizvajalca Motec. Na agregat so bili dodani senzorji, ki so bili konfigurirani za pravilno delovanje procesne enote. V zadnji fazi pa je bila izvedena optimizacija delovanja, predstavljeni rezultati pa so prikazani kot izhodna moč.</dc:description><dc:publisher>[M. Strniša]</dc:publisher><dc:date>2019</dc:date><dc:date>2019-10-01 13:25:07</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>75243</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>