<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=77474"><dc:title>Avtomatsko vodena vozila</dc:title><dc:creator>Pesek,	Nejc	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Lerher,	Tone	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Rautar,	Janez	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>intralogistika</dc:subject><dc:subject>AGV</dc:subject><dc:subject>pogonski usmerjevalni sklop</dc:subject><dc:subject>usmerjanje in vodenje</dc:subject><dc:description>Za podjetja je pomembno, da so v stiku z inovacijami in novo tehnologijo, ki jo ponuja trg. Sredstva je potrebno investirati v razvoj. To pripomore k temu, da se v podjetju na vseh delovnih mestih ves čas razvijajo. Med lastniki podjetij je vedno več zavedanja za skrb delavca. Tako se jih vedno več odloča za vlaganje kapitala v avtomatizacijo. Ta olajša delo delavca in kar je še pomembneje, da pripomore k boljši učinkovitosti delovnega procesa in konkurenčnosti na trgu storitev. Avtomatsko vodena vozila (AGV) so eden izmed načinov za avtomatizacijo proizvodnje in skladišč. Zadnja leta so v porastu, saj se njihova učinkovitost pozna na vseh področjih. Zraven konkurenčnosti se kupci odločajo za investicijo, zaradi kratke dobe amortizacije. Ta se giblje od dveh do pet let. V diplomskem delu smo spoznali vrste AGV-jev in prednosti, ki jih prinašajo v vseh smereh industrije. Poglobili smo se v pogonski usmerjevalni sklop.</dc:description><dc:publisher>[N. Pesek]</dc:publisher><dc:date>2020</dc:date><dc:date>2020-09-01 11:24:45</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>77474</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
