<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=79793"><dc:title>Validacija numeričnih orodij za aerodinamiko poenostavljenega avtomobila</dc:title><dc:creator>Ogorevc,	Žan	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Ramšak,	Matjaž	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>Validacija</dc:subject><dc:subject>računalniška dinamika tekočin</dc:subject><dc:subject>aerodinamika</dc:subject><dc:subject>Ahmed body</dc:subject><dc:subject>koeficient upora</dc:subject><dc:description>V diplomskem delu sem predstavil validacijo numeričnih orodij na primeru aerodinamike poenostavljenega vozila. Primerjal sem tri programe za računalniško dinamiko tekočin: Ansys CFX, Simscale in DualSPHysics. Na začetku na kratko predstavim osnovno problematiko aerodinamike vozil in zapišem nekaj osnovnih principov o numeričnih metodah. Nato opišem geometrijo, robne pogoje in nastavitve simulacij v vseh treh programih. Rezultate sem primerjal z eksperimentalnimi rezultati iz članka »Some Salient Features of the Time - Averaged Ground Vehicle Wake«. Analiziral sem natančnost rezultatov v odvisnosti od gostote računskih mrež. Glavni parameter po katerih sem ovrednotil rezultate je bil koeficient upora, poleg tega sem opazoval še hitrostna in tlačna polja.</dc:description><dc:publisher>[Ž. Ogorevc]</dc:publisher><dc:date>2021</dc:date><dc:date>2021-08-17 19:07:38</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>79793</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
