<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=81736"><dc:title>Plinsko vzmetenje povsem-vzmetenega gorskega kolesa</dc:title><dc:creator>Gril,	Tin	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Pehan,	Stanislav	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>povsem-vzmetena gorska kolesa</dc:subject><dc:subject>vzmetenje</dc:subject><dc:subject>amortizerji</dc:subject><dc:subject>blaženje</dc:subject><dc:subject>obese</dc:subject><dc:description>Diplomska naloga v splošnem predstavlja kinematično analizo povsem-vzmetenega gorskega kolesa. Pri tem so bili preučeni in ovrednoteni tipi povsem-vzmetenih gorskih koles in njihovi značilni vzmetni sistemi. Predstavljen je bil glavni princip delovanja, na katerem temeljijo moderna povsem-vzmetena gorska kolesa. Prav tako so bile raziskane in ovrednotene različne moderne zasnove obes. Sledila je izbira vsestranskega tipa povsem-vzmetenega gorskega kolesa z značilno zasnovo obese in vzmetnim sistemom. S pomočjo orodja Linkage X3 je bila za izbrano kolo izpeljana kinematična analiza, kjer so bile ovrednotene glavne kinematične karakteristike vzmetenja. Kolo je bilo ovrednoteno tudi glede zmogljivosti poganjanja in zaviranja.</dc:description><dc:publisher>[T. Gril]</dc:publisher><dc:date>2022</dc:date><dc:date>2022-05-23 10:52:23</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>81736</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>