<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=84764"><dc:title>Optimizacija hlajenja elektromotorja z oljnim vbrizgom s pomočjo numerične analize</dc:title><dc:creator>Raduha,	Tomaž	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Zadravec,	Matej	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Poredoš,	Andrej	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>hlajenje</dc:subject><dc:subject>elektromotor</dc:subject><dc:subject>oljni vbrizg</dc:subject><dc:subject>numerična analiza</dc:subject><dc:description>Veliko povpraševanje elektrifikacije osebnih in tovornih vozil z namenom zmanjšanja emisij  je vodilo k velikemu napredku v razvoju elektromotorjev. Eden od načinov povečanja izkoristka in izboljšanja karakteristik električnih motorjev je obvladovanje in zmanjšanje termičnega presežka, proizvedenega pri obratovanju motorjev. Namen magistrskega dela je izboljšanje že obstoječega hlajenja permanentno magnetnega elektromotorja  z dodatnim neposrednim oljnim hlajenjem.
 Z uporabo CFD numeričnih simulacij programskega paketa AVL FIRE M, so primerjani različni koncepti neposrednega oljnega hlajenja, kjer je cilj ustvariti čim bolj učinkovito metodo odvajanja toplote od kritičnih komponent motorja. Rezultati simulacij osnovnega hlajenja kot tudi posameznih konceptov so med sabo primerjani z namenom določanja najučinkovitejša hladilnega sistema za dan motor.</dc:description><dc:publisher>[T. Raduha]</dc:publisher><dc:date>2023</dc:date><dc:date>2023-07-18 21:21:45</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>84764</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>