<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=85979"><dc:title>Konstruiranje in trdnostna analiza povezovalnega elementa motorja in menjalnika v športnih avtomobilih</dc:title><dc:creator>Pesek,	Nejc	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Vesenjak,	Matej	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>ohišje zvona</dc:subject><dc:subject>konstruiranje</dc:subject><dc:subject>trdnostna analiza</dc:subject><dc:subject>športni avtomobil</dc:subject><dc:description>Podjetja, katera konstruirajo športne avtomobile morajo biti v stiku z novo tehnologijo, slediti razvoju novih materialov ter iskati vedno nove in boljše rešitve. Pri konstruiranju morajo želje kupcev, vozne lastnosti in varnost postaviti na prvo mesto. Uspešnost trženja in prodaje se začne z vlaganjem v kadre, ki so potrebni za nastanek novega boljšega športnega avtomobila od konkurence. Pri razvoju in nadaljnjem konstruiranju je pomemben vsak del elementa v končni sestavi. Najmanjša malenkost pripomore k izboljšavi in upravičevanju cene avtomobila. V magistrskem delu smo spoznali in konstruirali ohišje zvona, ki je eden izmed pomembnih delov pogonskega sklopa. S pomočjo programskega paketa SolidWorks smo skonstruirali tri različne oblike ohišje zvona. V nadaljevanju smo s pomočjo programskem paketa PrePoMax izvedli trdnostno analizo za vse tri primere. Dobljene rezultate smo med seboj primerjali in izbrali najprimernejšo obliko. Podali smo ugotovitve in smernice za nadaljnji razvoj izdelka.</dc:description><dc:publisher>[N. Pesek]</dc:publisher><dc:date>2023</dc:date><dc:date>2023-09-22 19:19:38</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>85979</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
