<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=87193"><dc:title>Optimizacija geometrije ladijskega vijaka na tokovno brazdo ladijskega trupa</dc:title><dc:creator>Vobner,	Jure	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Biluš,	Ignacijo	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>ladijski vijak</dc:subject><dc:subject>računalniška dinamika tekočin</dc:subject><dc:subject>večfazni tok</dc:subject><dc:subject>optimizacijski algoritem</dc:subject><dc:subject>obratovalne karakteristike</dc:subject><dc:description>Različni ladijski trupi ustvarjajo različne tokovne brazde. S pomočjo računalniške dinamike tekočin je optimirana interakcija ladijskega vijaka in trupa. Za zmanjšanje računskega časa je geometrija lopatice razdeljena na dvodimenzionalne medsebojno sklopljene domene. Robni pogoji znotraj teh domen so pogojeni z osnovno numerično simulacijo interakcije vijaka in trupa. V dvodimenzionalnem prostoru je izvedena optimizacija oblike hidrodinamičnih profilov. Avtonomni vnos geometrijskih modifikacij je zagotovljen s parametričnim modeliranjem. Uspešnost optimizacije je ovrednotena preko integralnih veličin in pripadajočih obratovalnih karakteristik. Uporaba optimizacijskih algoritmov in upoštevanje dejanskih tokovnih razmer pred ladijskim vijakom znatno doprinese k izboljšanju njegove učinkovitosti. Boljši izkoristek ladijskega vijaka pripomore k trajnostnemu razvoju pomorske industrije, saj zniža porabo goriva in pripadajoče emisije toplogrednih plinov.</dc:description><dc:publisher>[J. Vobner]</dc:publisher><dc:date>2024</dc:date><dc:date>2024-03-04 13:25:49</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>87193</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>