<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=88999"><dc:title>Primerjava občutljivosti atmosferskega in tlačno polnjenega motorja z notranjim zgorevanjem na spremembe fizikalnega stanja okoliškega zraka</dc:title><dc:creator>Burg,	Primož	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Lešnik,	Luka	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Bombek,	Gorazd	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>atmosferski motor z notranjim zgorevanjem</dc:subject><dc:subject>tlačno polnjen motor z notranjim zgorevanjem</dc:subject><dc:subject>vpliv stanja okoliškega zraka</dc:subject><dc:description>Diplomska naloga vsebuje rezultate simulacij, izvedenih na enodimenzijskem numeričnem modelu atmosferskega in tlačno polnjenega motorja z notranjim zgorevanjem. Rezultati simulacij so moč, navor in izkoristek posameznega motorja, vhodne spremenljivke pa so temperatura, tlak in nadmorska višina. Ugotovili smo, da se moč, navor in efektivni izkoristek povečujejo s padanjem temperature zraka, s padanjem tlaka pa se ti karakteristični parametri znižujejo. Primerjava rezultatov je pokazala, da so spremembe moči, navora in izkoristka pri enakih pogojih večje pri atmosferskem motorju v primerjavi s tlačno polnjenim motorjem.</dc:description><dc:publisher>[P. Burg]</dc:publisher><dc:date>2024</dc:date><dc:date>2024-06-04 20:46:16</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>88999</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>