<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=93144"><dc:title>Odločitveni model planiranja prevoznih sredstev</dc:title><dc:creator>Emeršič,	Igor	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Cvahte Ojsteršek,	Tina	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Sternad,	Marjan	(Komentor)
	</dc:creator><dc:creator>Petrovič,	Slavko	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>vozni park</dc:subject><dc:subject>upravljanje</dc:subject><dc:subject>trg vozil</dc:subject><dc:subject>odločitveni modeli</dc:subject><dc:subject>raziskava trga</dc:subject><dc:description>V zaključnem delu smo raziskali in prikazali postopke planiranja ter zamenjave prevoznih sredstev v podjetju Pošta Slovenije d. o. o. Osredotočili smo se na vozni park pošte 2230 Lenart v Slovenskih goricah. Pošta Slovenije ima enega največjih voznih parkov v Sloveniji, pri čemer sta pravočasno planiranje in zamenjava prevoznih sredstev ključnega pomena tako z ekonomskega kot s tehnološkega vidika. V magistrskem delu smo podrobneje predstavili Pošto Lenart oziroma vozila, ki jih uporabljajo na pošti. Raziskali smo trg vozil, ki so ustrezna glede na namen in način uporabe, ter določili kriterije zamenjave obstoječih rabljenih vozil, na osnovi katerih smo dobili količine in vrste vozil, potrebnih zamenjave. Na osnovah količin in raziskave trga smo postavili tri odločitvene modele za nakup treh različnih vrst novih vozil na pošti. Modeli vsebujejo štiri glavne atribute in večje število podatributov, zaloge vrednosti ter uteži, ki nam na koncu podajo končni rezultat – predlagan model vozila.</dc:description><dc:publisher>[I. Emeršič]</dc:publisher><dc:date>2025</dc:date><dc:date>2025-06-09 19:18:53</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>93144</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
