<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=93243"><dc:title>Koncept nadgradnje cestne varnostne ograje</dc:title><dc:creator>Zelko,	Žiga	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Belšak,	Aleš	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>zaznavanje trkov</dc:subject><dc:subject>cestna ograja</dc:subject><dc:subject>vibracijski senzor</dc:subject><dc:subject>brezžični prenos</dc:subject><dc:subject>Arduino</dc:subject><dc:subject>litij-ionska baterija</dc:subject><dc:subject/><dc:subject>prometna varnost</dc:subject><dc:subject>prototip</dc:subject><dc:subject>vibracije</dc:subject><dc:subject>senzorika</dc:subject><dc:subject>brezžični sistem</dc:subject><dc:subject>infrastruktura</dc:subject><dc:subject>avtomobilski trk</dc:subject><dc:subject>sončna celica</dc:subject><dc:subject>pametna infrastruktura</dc:subject><dc:subject>zaznavanje nesreč</dc:subject><dc:subject>mehanske vibracije</dc:subject><dc:description>Diplomsko delo obravnava razvoj prototipnega sistema za zaznavanje trkov na kovinskih cestnih ograjah s pomočjo senzorja vibracij (SW-420) in mikrokrmilnika ESP8266 z brezžičnim prenosom podatkov. Namen sistema je povečanje prometne varnosti z zgodnjim odkrivanjem trkov, kjer vizualno zaznavanje ni možno. Senzor je nameščen neposredno na ograjo, zaznava mehanske vibracije ob trku ter sproži signalizacijo in pošiljanje podatkov.

Prototip je bil uspešno testiran na dejanski cestni ograji, kjer je pokazal sposobnost zaznave šibkejših trkov do razdalje 30 metrov ter močnejših do 50 metrov. Uporabljeni sta bili litij-ionska baterija in IP65 vodoodporno ohišje, sistem pa omogoča tudi nadgradnjo s senzorji temperature, vlage ali GPS. Možnost vključitve sončne celice omogoča daljšo avtonomijo. V delu je predstavljena tudi primerjava z obstoječimi sistemi za zaznavanje nesreč, ki so večinoma nameščeni na vozilih, medtem ko ta sistem omogoča fiksno spremljanje ograje.

Sistem izstopa po nizki ceni, modularnosti in možnosti razširitve ter predstavlja osnovo za nadaljnji razvoj pametne infrastrukture ob cestah.</dc:description><dc:publisher>[Ž. Zelko]</dc:publisher><dc:date>2025</dc:date><dc:date>2025-06-15 22:43:47</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>93243</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>
