<?xml version="1.0"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><rdf:Description rdf:about="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=96326"><dc:title>Transformacija vodenja železniškega prometa na postaji Pragersko</dc:title><dc:creator>Motaln,	Katja	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Ojsteršek,	Robert	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Bencak,	Primož	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>železniški promet</dc:subject><dc:subject>digitalizacija</dc:subject><dc:subject>avtomatizacija</dc:subject><dc:subject>transformacija</dc:subject><dc:description>Digitalizacija in avtomatizacija prinašata pomembne spremembe tudi v železniškem prometu, kjer vplivata na organizacijo dela in učinkovitost sistema. Diplomsko delo se osredotoča na primer železniške postaje Pragersko, ki je bila v zadnjih letih celovito modernizirana.
Diplomsko delo raziskuje vpliv sprememb pri uvajanju sodobnih informacijskih sistemov ILTIS, GSM-R, SCADE, PIS in ETCS na delo prometnika oziroma progovnega prometnika ter na organizacijo vodenja prometa. Pri tem so bili uporabljeni opisna, primerjalna in analitična metoda, študija primera ter polstrukturirani intervju z zaposlenimi.
Rezultati kažejo, da je digitalizacija povečala pretočnost prog in učinkovitost dela glede na prejšnje stanje, obenem pa združila naloge več prometnikov v eno delovno mesto progovnega prometnika. To pomeni večjo odgovornost, večjo psihično obremenitev in potrebo po višji ravni strokovnega znanja. Kljub avtomatizaciji ostaja človeški dejavnik ključen za zagotavljanje varnosti in zanesljivosti železniškega prometa.</dc:description><dc:publisher>[K. Motaln]</dc:publisher><dc:date>2025</dc:date><dc:date>2025-12-18 17:01:49</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>96326</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></rdf:Description></rdf:RDF>