UKREPI ZA IZBOLJŠANJE RAVNI PROMETNE VARNOSTI VOZNIKOV ENOSLEDNIH MOTORNIH VOZILMagdič, Tatjana (Avtor) Šraml, Matjaž (Mentor) Tollazzi, Tomaž (Komentor) cestni prometvarnost v cestnem prometumotoristmotorno kolokolo z motorjemŠtevilo smrtnih nesreč med vozniki enoslednih motornih vozil v Evropi se ne znižuje tako hitro, kot bi želela Evropska unija. Neodvisna raziskava je pokazala velike razlike med evropskimi državami, Slovenija pa se je znašla na repu reševanja pereče problematike. Žalostna statistika nas postavlja povsem na konec primerjalne lestvice tveganj. Voziti se z motociklom po naših cestah je tako 50-krat bolj nevarno kot z avtomobilom. Vzrokov za nesreč je več, mednje pa lahko prištejemo tudi nepoznavanje osnovnih fizikalnih zakonitosti motornega kolesa in slabo cestno infrastrukturo. Zavedati se pa moramo, da odgovornosti za varno vožnjo ne nosijo zgolj motoristi. Za varno udeležbo v prometu mora motorist svoje znanje in spretnosti vseskozi nadgrajevati in izpopolnjevati. Vsak začetek motoristične sezone pa izkoristiti tudi za obdobje ponovnega prilagajanja vožnji z motornim kolesom in ponovnemu pridobivanju spretnosti in "občutku" za upravljanje z motornim kolesom. V diplomski nalogi sem predstavila problematiko prometne varnosti motoristov. Definirani so dejavniki prometne varnosti, zaščitna oprema voznika in sopotnika, statistični podatki o prometnih nesrečah motornih koles v EU in Sloveniji, izvedeno je bilo tudi anketno delo med vozniki motornih koles, ki imajo vozniško dovoljenje kategorije A. V nadaljevanju so podani ukrepi, kako izboljšati raven prometne varnosti voznikov motornih koles pri nas in kako to rešujejo v tujini.[T. Magdič]20092009-09-28 15:50:46Diplomsko delo11986UDK: 656.18.08(043.2)COBISS_ID: 14033174NUK URN: URN:SI:UM:DK:SWCDJBBBsl