<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>PREHOD IZ MERITEV NA SIMULACIJSKI 3D IN 1D MODEL ZGOREVANJA ZA DIZELSKI DI MOTOR</dc:title><dc:creator>Gotlih,	Janez	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Škerget,	Leopold	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Samec,	Niko	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>zgorevanje</dc:subject><dc:subject>dizelski motorji</dc:subject><dc:subject>simulacijske metode</dc:subject><dc:subject>1D- in 3D-simulacije motorjev</dc:subject><dc:subject>zgorevalni motorji</dc:subject><dc:description>Zgorevanje v dizelskih motorjih je mogoče simulirati s pomočjo programske opreme, ki je danes na trgu že zelo razširjena. Vedno bo ostajalo število neraziskanih področij, ki se odkrivajo ob vpeljavi teh simulacijskih orodij. V tej nalogi sem na podlagi meritev in 3D, Fire simulacij sestavil 1D, Boost simulacijski model DI-dizelskega motorja z MCC-modelom zgorevanja, ki sem ga nato nastavil/umeril in rezultate primerjal z meritvami. Ujemanje je pokazalo, da je izbrana metoda dobra in da so simulacijski prijemi sposobni napovedovati trende obnašanja motorjev pri različnih obratovalnih pogojih. V prihodnosti je mogoče naredi še veliko, da se 1D- in 3D-simulacije zgorevanja dodatno zbližajo.</dc:description><dc:publisher>[J. Gotlih]</dc:publisher><dc:date>2010</dc:date><dc:date>2010-11-26 12:26:51</dc:date><dc:type>Diplomsko delo</dc:type><dc:identifier>16847</dc:identifier><dc:identifier>UDK: 621.43</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 15064598</dc:identifier><dc:identifier>NUK URN: URN:SI:UM:DK:TBPHW3WB</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
